Рынок электрокаров и гибридов в России готовится к двукратному росту продаж к 2026 году

Но цифры за девять месяцев показывают, что рост сегмента обеспечивают прежде всего гибриды с зарядкой от сети.

Где именно растёт рынок?

За январь–сентябрь на российский учёт поставили 11,4 тысячи электромобилей и 58,7 тысячи подключаемых гибридов. Продажи первых выросли на 42% год к году, вторых — в 2,5 раза.

Разница в масштабах существенная: подключаемых гибридов зарегистрировали более чем в пять раз больше, чем машин только на батарее. В структуре рынка за девять месяцев доля электромобилей составила 1,2%, подключаемых гибридов — 6,1%. В сентябре показатели поднялись до 2,6% и 8,2% соответственно.

Иными словами, заголовок про электромобили и гибриды описывает не единый рывок батарейного транспорта. Основной объём пока приходится на машины, у которых есть и электромотор, и двигатель внутреннего сгорания. Для покупателя это разные схемы эксплуатации, хотя в статистике их объединяют в один растущий сегмент.

Что означает прогноз в 100 тысяч машин?

Оценка более чем в 100 тысяч продаж на весь 2026 год основана на данных, приведённых «Первым техническим» со ссылкой на главу «Автостата». Девятимесячные результаты подтверждают заметный рост, но сами по себе не гарантируют, что прогноз сбудется: окончательная цифра появится по итогам года.

Участники форума CarX-2026, как сообщает источник, ожидали продолжения роста даже при нормализации ситуации с топливом. Среди факторов развития сегмента называли расширение предложения: производители могут выводить больше моделей с электродвигателями. Также эксперты ожидают улучшения доступности, скорости зарядки и запаса хода, однако это прогнозы, а не параметры уже представленных машин.

Для рынка важна не только общая цифра регистраций. Если рост снова будет сосредоточен в подключаемых гибридах, это будет говорить о спросе на промежуточный формат, а не о массовом переходе на полностью электрическую тягу. Если увеличится доля батарейных машин, тогда сильнее проявится вопрос доступности зарядки и реального запаса хода.

Что проверить покупателю?

Пока статистика показывает направление, но не отвечает на практические вопросы о конкретной модели. Перед выбором стоит отдельно оценивать запас хода, зарядку и то, насколько часто автомобиль будет ездить на электротяге. Для подключаемого гибрида без регулярной зарядки смысл электрической части может отличаться от сценария, который обещает рекламная брошюра.

Прогноз «удвоения» стоит читать с оговоркой: категория объединяет две технологии с разными режимами использования, а девятимесячные цифры заметно смещены в сторону гибридов. Плюс рынка — быстрый рост регистраций и расширение предложения. Минус — громкая общая цифра пока не означает, что электромобиль стал универсальным выбором. При расчёте расходов также полезно отдельно разобраться, какие льготы и вычеты доступны в конкретной ситуации, например изучить условия получения социального налогового вычета у работодателя.