Почему владельцы электромобилей массово пересаживаются на гибриды: исследование 2026 года

28 % владельцев EV уже думают о гибриде: что за этим стоит

По данным исследования 2026 EV Index от HERE Technologies и SBD Automotive, опубликованного 9 сентября 2026 года, доля электромобилистов, планирующих купить гибрид или plug-in hybrid в качестве следующего автомобиля, выросла до 28 % в 2026 году против 23 % годом ранее. Опрос охватил более 4 000 водителей из США, Европы, Индии и Австралии и проводился онлайн в июне–июле 2026 года.

Почему гибрид снова в моде

Авторы исследования фиксируют простую закономерность: гибрид привлекает тех, кто хочет электрификацию, но не готов пожертвовать свободой на дальних маршрутах и в регионах с ненадёжной зарядной инфраструктурой. Для аудитории ниши это не новость, но масштаб сдвига впечатляет: за один год пять процентных пунктов водителей EV сместили приоритет в сторону гибрида.

Доступность зарядки остаётся главным раздражителем. 54 % опрошенных признались, что откладывали поездку из-за неуверенности в том, найдут ли они зарядку по пути. При этом 68 % владельцев EV сказали, что зарядный опыт оказался лучше ожидаемого: инфраструктура не хуже, чем обещали, но доверие к ней пока не выстроено. Denise Doyle, CPO HERE Technologies, прямо связала уверенность водителей с прозрачностью данных: наличие зарядки, её работоспособность, длительность сессии и вписывание в маршрут.

Ценовые мотивы вытеснили экологию

Второй важный тренд исследования — смена причин перехода на EV. Лучшая стоимость за деньги стала главным аргументом: 36 % респондентов. Снижение эксплуатационных расходов — 34 %. Экологические преимущества, которые в 2025 году лидировали, скатились на третье место с 33 %. Маркетологам, строившим кампании на климате, пора переписать бриф.

Вердикт

Плюсы

• Данные подтверждают: зарядная инфраструктура, а не дальность хода, — узкое место массового EV.
• Экономический аргумент окончательно сменил экологический в мотивации покупателей.
• Рынок гибридов получает второй ветер именно от текущих EV-владельцев, а не от новичков.

Минусы

• 28 % — это ещё не массовый отказ от электрификации, а рост в пределах статистической погрешности долгосрочных трендов.
• 54 %, боящихся поездки из-за зарядки, — симптом проблемы доверия к данным, а не к самой технологии.
• Экологический мотив не исчез, но его доля падает: для индустрии это сигнал пересчитать премию за «зелёность».