Тест-драйвы, технологии и будущее мобильности
yarapress.

Бизнес в РФ резко увеличил закупки электрокаров и гибридов через лизинг

По данным «Где и что», российские лизинговые компании фиксируют резкий рост спроса на электромобили и гибриды.

Степан Ефимов, Техно-обозреватель и евангелист новой мобильности · обновлено 29 октября 2026 г.

Бизнес в РФ резко увеличил закупки электрокаров и гибридов через лизинг

За январь–сентябрь бизнес оформил в лизинг 11,8 тысячи таких машин против 5,2 тысячи годом ранее, рост составил 125,6%. Для рынка важен не только темп: лизинговые выдачи показывают, какие модели компании готовы включать в рабочие автопарки.

Какие модели попали в списки

Среди электромобилей, востребованных у клиентов «Европлана», названы UMO 5, Evolute i-JOY и Avatr 11. В списке гибридов компании фигурируют Voyah Free, Evolute i-Space и Exlantix ET. «Газпромбанк Автолизинг» отмечает спрос на технику марок Avatr, Evolute, Geely, Zeekr и Li.

Картина зависит от лизингодателя. Во «Флит Лизинге» за январь–сентябрь выдачи гибридов выросли на 72,7%, а электромобилей — в пять раз. «Интерлизинг» сообщил о росте выдач электромобилей на 30% к аналогичному периоду прошлого года. В «Европлане» спрос на такую технику за тот же период увеличился почти втрое.

Эти цифры описывают разные портфели компаний, поэтому складывать их в единый рейтинг рынка нельзя. Но набор моделей показывает, что в корпоративном спросе соседствуют электрокары и гибриды, а интерес распределён между несколькими брендами.

Почему лизинг выбирает не только по запасу хода

Для бизнеса важны задачи эксплуатации, стоимость владения, запас хода и доступность зарядной инфраструктуры. Это параметры, которые определяют пригодность автомобиля для конкретного парка, а не эффектность спецификации в презентации.

В «Флит Лизинге» популярность Voyah связывают с развитой сервисной инфраструктурой и ликвидностью. В «Интерлизинге» среди факторов роста называют появление новых локализованных моделей, включая Evolute и «Москвич 3е», а также предложения китайских брендов в диапазоне 3,5–4 млн рублей. В числе стимулов компания также упоминает государственные субсидии.

Последний пункт особенно важен для оценки спроса: динамика выдач отражает не только потребительский выбор, но и условия покупки. Без данных о структуре сделок и полной стоимости владения рост сам по себе не доказывает, что электромобили уже стали экономически выгоднее для любого бизнеса.

Удвоение продаж пока остаётся прогнозом

Участники рынка ожидают, что интерес сохранится до конца года. В «Интерлизинге» полагают, что продажи электромобилей и подключаемых гибридов в России по итогам 2026 года могут превысить 100 тысяч единиц и удвоиться относительно 2025-го. Это прогноз компании, а не итоговая статистика.

Плюс для рынка в лизинговых данных очевиден: электрические и гибридные модели уже появляются в корпоративном выборе, а набор предложений расширяется. Ограничение тоже на виду: пригодность машины по-прежнему зависит от маршрутов, сервиса и зарядной инфраструктуры. Пока эти условия важнее громких темпов роста.